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●週刊メールマガジン バックナンバー 2011年10月31日発行分 ━━━━━━━━━━━■ 週刊・建設ニュース ■━━━━━━━━━━━
2011/10/31 No.433
（毎週月曜日発行）
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 日本工業経済新聞社
https://www.nikoukei.co.jp/
今日は10月最終日、今年も残り２カ月となりました。
月日が経つのを年々早く感じます。
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『ＮＥＷＳピックアップ』
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■八ッ場ダム検証やり直しを要望／有識者らが声明
慶応大学の川村晃生教授らの呼びかけにより、有識者らが「八ツ場ダム検証
のやり直し」を求める声明を発表した。26日、衆議院議員会館で記者会見を開
き、国土交通省関東地方整備局がまとめた、八ツ場ダム建設を「最も有利」と
する検証結果案に対して、科学性、客観性が欠如したものとし、検証のやり直
しを求めた。今後、野田佳彦総理大臣、前田武志国土交通大臣にも同声明内容
を伝えたいとしている。
同声明は、川村氏のほか、京都大学名誉教授の今本健博氏、新潟大学名誉教
授の大熊孝氏が中心になり、計11人の学識者の呼びかけにより、66人の賛同者
を得て行われたもの。
声明では、利水面で水需要の減少傾向を無視している点、治水面では八ツ場
ダムの効果を過大に評価している点などを挙げたほか、ダム周辺地域の災害対
策が検討されていないと指摘している。
■新規開通１６０㎞目指す／中期経営計画を策定／ＮＥＸＣＯ東日本
ＮＥＸＣＯ東日本は、２０１１～13年度までの同社グループの中期経営計画
を策定した。３年間での道路資産完成高は累計で５７０３億円となり、新規開
通延長は１６０㎞を見込んでいる。同計画では、対象の３年間を「経営基盤の
強化を図り、経営の安定、さらなる発展を目指す期間」と位置付けており、２
０２０ビジョンである「つなぐ」価値を創造するための基本方針を確実に実行
していくとしている。
基本方針では、ミッシングリンクの整備を推進するとしたほか、建設にはラ
イフサイクルコストを考え耐久性向上を図るとした。また、地域に根ざした経
営の推進として、追加インターチェンジやサービスエリア（ＳＡ）・パーキン
グエリア（ＰＡ）の整備を促進するほか、ＳＡ・ＰＡ改築により利便性・快適
性の向上させる。
また、老朽化が進む高速道路の健全化と長寿命化を追及するとともに、最先
端の点検技術による予防的な補修計画・実施・評価を確実にマネジメントする
とした。
東日本大震災からの教訓としては、巨大人を想定した自然災害に強い高速道
路を建設するとともに、ＳＡ・ＰＡの防災拠点化などを盛り込む災害対策強化
３カ年プログラムを策定する。
■生産は４４５・２万ｔ／９月の需給実績まとむ／セメント協会
セメント協会（徳植桂治会長）が、９月のセメント需給実績をまとめた。生
産は、前年同月比３・７％減の４４５万２０００ｔと、３カ月ぶりに前年を下
回った。地区別でみると、関東１区（埼玉、千葉、東京、神奈川）が全都県で
前年を上回る実績を残した。
販売は、国内が前年同月比微増の３５２万２０００ｔ、輸出は同15・５％増
の83万３０００ｔ。国内と輸出を合わせると、同２・７％増の４３５万５００
０ｔだった。
これらから、在庫は前月比６・３減の３７８万ｔとなった。
また上半期の国内販売は、前年同期比１・４％増の１９８１万９１９８万ｔ。
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『編集後記』
八ッ場ダム建設は、いつになれば、どうなれば決着に至るのでしょうか。作
っても中止しても問題を抱えそうです。（Ｊ・Ｉ）
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